Swyddogaeth yr olwyn fforch godi yw dwyn pwysau'r fforch godi, a thrwy'r ffrithiant rhwng y teiars a'r ddaear, gyrru'r fforch godi i deithio a throi, a throsglwyddo'r torque gyrru a'r torc brecio, er mwyn amsugno'r dirgryniad a effaith a achosir gan ffyrdd anwastad a gwneud i'r fforch godi redeg yn esmwyth. Mae'r olwyn yn cynnwys cydrannau fel teiars, rims, a chanolbwyntiau yn bennaf.
1. teiars.Mae dau fath o deiars a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer wagenni fforch godi: teiars niwmatig a theiars solet. Mae'r teiars niwmatig yn cael eu chwyddo, mae ganddynt fwy o elastigedd, gallant amsugno dirgryniad ac effaith yn dda, mae ganddynt adlyniad da i'r ddaear, gallant deithio ar wahanol ffyrdd, ac mae ganddynt gyflymder rhedeg uwch, felly dylid eu defnyddio'n ehangach. Dim ond mewn mannau sydd â chyflwr ffyrdd gwell y gellir defnyddio teiars solet oherwydd eu hydwythedd is, ond mae ganddynt gapasiti cario mawr. Wrth ddwyn yr un llwyth, mae gan deiars solet ddiamedr llai na theiars niwmatig ac nid yw'n hawdd eu tyllu. Ei anfanteision yw elastigedd isel, gallu amsugno dirgryniad isel, defnydd uchel o ynni, a difrod hawdd i wyneb y ffordd. Defnyddir teiars solet yn bennaf ar gyfer gweithrediadau dan do gyda ffyrdd gwastad a chaled.
Yn ail, yr ymyl. Tdefnyddir ymyl olwyn fforch godi i drwsio'r teiar, ac mae wedi'i gysylltu'n anhyblyg â chanolbwynt yr olwyn gyda bolltau. Prif ffurfiau strwythurol yr ymyl yw ymyl hollt, ymyl rhigol lled-ddwfn, ymyl llydan gwaelod gwastad ac ymyl gwaelod lletraws llawn. Maent yn addas ar gyfer beiciau modur o wahanol dunelli. Mae rims hollt yn gyfleus ar gyfer tynnu teiars. Mae ymylon hollt yn rhannu'r ymyl yn ddau hanner. Ar ôl gosod y teiar, mae dwy hanner yr ymyl wedi'u cysylltu â bolltau. Pan fydd y teiar yn cael ei ddisodli, rhaid dadosod yr olwyn hon yn llwyr, sy'n dod ag anghyfleustra i'w ddefnyddio. Ar hyn o bryd, dim ond i feiciau modur o dunelli bach y mae'n berthnasol.
Yn drydydd, y canolbwynt. Tcanolbwynt olwyn fforch godi yw'r rhan sy'n cysylltu'r ffrâm â chorff echel y beic modur. Rhennir corff echel y beic modur yn yr echel flaen (echel gyrru) a'r echel gefn (echel llywio). Mae strwythur a dull cysylltiad y canolbwyntiau blaen a chefn sy'n gysylltiedig â'r echel flaen a'r echel gefn yn y drefn honno yn wahanol. Mae un pen y canolbwynt olwyn blaen wedi'i gysylltu'n anhyblyg â fflans yr hanner siafft gyda bolltau, ac mae'r hanner siafft yn mynd trwy'r canolbwynt a'r ymyl i yrru'r olwyn flaen i gylchdroi. Mae pen arall canolbwynt yr olwyn flaen wedi'i folltio i'r ymyl a'r canolbwynt brêc i gyflawni effaith brecio'r brêc ar yr olwyn flaen. Mae'r dwyn y tu mewn i'r canolbwynt olwyn yn caniatáu i'r olwyn flaen gylchdroi ar y tai echel gyrru. Mae canolbwynt yr olwyn gefn wedi'i osod ar y cyd cyffredinol trwy'r dwyn, ac mae ei fflans wedi'i gysylltu â'r olwyn. Mae arwyneb wedi'i beiriannu y tu mewn i'r canolbwynt olwyn ar gyfer gosod y dwyn, ac mae bwlch i storio olew iro.
Oct 13, 2024
Gadewch neges
Mae olwyn fforch godi yn cynnwys cydrannau fel teiars, rims, a chanolbwyntiau yn bennaf.
Anfon ymchwiliad





