Pan fo staeniau anodd eu tynnu ar wyneb y canolbwynt olwyn car, rhaid defnyddio asiant glanhau arbennig. Yn aml, gall yr asiant glanhau hwn dynnu'r staeniau yn ysgafn ac yn effeithiol a lleihau'r difrod i'r wyneb aloi alwminiwm. Yn ogystal, mae gan y canolbwynt ei hun ffilm fetel amddiffynnol, felly ni ellir defnyddio llacharydd paent neu ddeunyddiau sgraffiniol eraill wrth lanhau. Wrth yrru, dylech hefyd dalu sylw i osgoi "difrod caled" i'r olwynion a achosir gan grafiadau. Unwaith y bydd crafiadau neu anffurfiannau, dylech atgyweirio ac ail-baentio cyn gynted â phosibl. Dyma ddull chwe cham i'ch helpu i gael gwared ar grafiadau olwyn.
Crafiadau Olwyn Ac eithrio Camau:
Cam 1: Gwiriwch y clwyf, os nad yw tu mewn i'r canolbwynt wedi'i ddifrodi, gellir ei atgyweirio'n syml trwy sychu o amgylch y clwyf gyda phaent yn deneuach i gael gwared ar y baw.
Cam 2: Mae'n anodd cael gwared ar y baw yn yr ardal crafu dyfnaf. Ar yr adeg hon, gallwch ddefnyddio pigyn dannedd i lanhau'r baw.
Cam 3: Er mwyn atal y paent rhag cael ei gymhwyso trwy gamgymeriad, mae'n well glynu'r tâp yn ofalus o amgylch y clwyf.
Cam 4: Gorffennwch y nib a chymhwyso'r paent gorffen. Ar ôl i'r paent sychu, mae'n crebachu ychydig, ychydig o chwydd yn ddelfrydol.
Cam 5: Ar ôl paentio, bydd yn cymryd wythnos iddo sychu'n llwyr. Ar ôl sychu, rhowch bapur gwrth-ddŵr wedi'i drochi mewn dŵr â sebon i wneud yr wyneb yn llyfn.
Cam 6: Ar ôl sychu â phapur sy'n gwrthsefyll dŵr, sgleiniwch y cymysgedd, ac yna cwyrwch.
Os byddwch chi'n dod ar draws creithiau dwfn, yr allwedd yw gweld a yw'r arwyneb metel yn agored. Os nad yw'r wyneb metel yn weladwy, ni fydd yn rhydu, a gallwch ganolbwyntio ar gymhwyso'r paent gorffen. Er mwyn osgoi'r ffenomen hon ym mywyd beunyddiol, rhowch sylw i lanhau'r rims pan ddefnyddir y car gyntaf. Os ydych chi'n ei ddefnyddio bob dydd, dylech olchi'r ymylon o leiaf unwaith yr wythnos, rinsiwch â dŵr yn gyntaf, ac yna defnyddiwch sbwng i sychu'r glanhawr gwlyb. Yna rinsiwch gyda digon o ddŵr.
