Fel y gwyddom oll, o'i gymharu â rims dur cyffredin, gall rims holl-alwminiwm leihau pwysau'r corff car tua hanner tunnell. Yn ogystal â phwysau ysgafn, beth yw manteision ac anfanteision rims alwminiwm trelar o gymharu â rims dur?
Rhennir rims alwminiwm trelar yn bennaf yn ddau fath: gofannu a castio. Mae rims alwminiwm ffug yn cyfeirio at ffugio cychwynnol 6061 o wialen alwminiwm trwy wasg gofannu CNC mawr, ac un sy'n ffurfio ar ôl nyddu a ffugio manwl gywir. Mae ymyl yr olwyn ddur yn mabwysiadu prosesau stampio plât dur, rholio ac ôl-weldio.
Nid oes gan y cyntaf unrhyw weldio yn ei gyfanrwydd, ac mae'r olaf yn fan gwan.
Mae'r hen fath o offeryn sgraffiniol yn cael ei ffurfio, ac mae'r roundness yn gymharol uchel. Mae'r olaf yn ffurfio rholiau, sydd â chryndod gwael, felly gellir ffurfio'r ymyl alwminiwm yn fwy llyfn ar gyflymder uchel, gyda gwrthiant treigl llai, a all hefyd leihau traul teiars a gwella'r economi.
Mae rims alwminiwm trelar yn cael eu ffugio a'u ffurfio rims gyda dwysedd deunydd uchel, dim cymhathiad swigen, ac mae rims dur yn cael eu stampio a'u weldio. Mae paramedrau dibynadwy yn dangos bod perfformiad afradu gwres y cyntaf yn fwy na 3 gwaith yn fwy na'r olaf. Felly, gall yr ymyl alwminiwm wella'r effeithlonrwydd brecio yn effeithiol a lleihau'r Gall teiars heneiddio leihau'r siawns o chwythu teiars i raddau.
Mae cryfder effaith yr ymyl alwminiwm a geir gan brawf y gwneuthurwr tua 5 gwaith yn fwy na'r ymyl dur cyffredin, felly nid yw'n hawdd ei ddadffurfio yn ystod defnydd diweddarach, a all leihau traul teiars a gwneud gyrru'n fwy diogel a dibynadwy.
O'r ymddangosiad, mae gan ymyl alwminiwm y trelar arwyneb llachar, sydd nid yn unig yn hawdd i'w lanhau, ond hefyd yn helpu i wella gradd ac ymddangosiad y cerbyd cyfan. Mae'r ymyl dur cyffredin yn gymharol brin yn hyn o beth. Oherwydd bod triniaeth wyneb yr ymyl alwminiwm yn iawn, mae aerglosrwydd y teiar hefyd yn well, sydd hefyd yn helpu i ymestyn bywyd gwasanaeth y teiar a lleihau cost car cynnal a chadw.
Anfantais rims alwminiwm yw bod y gost yn uwch, sydd tua 3 gwaith yn fwy na rims dur, ond mae gwerth ailgylchu rims alwminiwm yn uwch. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn addo mai dim ond hanner cost ailosod hen rims dur aloi alwminiwm y mae angen iddynt dalu rhai newydd, o'i gymharu â rhai newydd yn ddiweddarach. Mae cost y cylch dur hefyd yn dderbyniol.
