Y Gwahaniaeth rhwng Olwynion 18 modfedd ac Olwynion 19 modfedd

Y gwahaniaeth rhwng olwynion 18 modfedd ac olwynion 19 modfedd

Y gwahaniaeth amlycaf rhwngOlwynion 8 modfeddac olwynion 19 modfedd yw'r gwahaniaeth maint. Mae 18/19-modfedd yn cyfeirio at ddiamedr y cylch dur olwyn.Olwynion 18 modfeddyn llai nag olwynion 19 modfedd. Mae gwahaniaethau hefyd o ran cost, pris, cysur gyrru a'r defnydd o danwydd, fel a ganlyn:

1. Yn y gost gweithgynhyrchu, mae maint y deunyddiau a ddefnyddir yn wahanol, ac mae cost cynhyrchu olwynion 19 modfedd yn uwch na chost 18 modfedd;

2. Prisiau gwahanol. Yn gyffredinol, po fwyaf yw maint yr un model, yr uchaf yw'r pris. Er enghraifft, mae olwynion 18 modfedd BMW' s yn 900 yuan / darn, tra bod olwynion 19 modfedd tua 2100 yuan;

3. Po leiaf yw'r olwyn, y mwyaf trwchus yw'r wal deiars, y gorau yw effaith hidlo dirgryniad y ffordd. Felly, o'u cymharu ag olwynion 19 modfedd, mae olwynion 18 modfedd yn fwy cyfforddus wrth yrru, tra bod olwynion 19 modfedd yn fwy ac mae gan y teiars waliau teneuach. Mae'r adborth ar y ffordd yn real iawn;

4. Po fwyaf yw'r canolbwynt, yr ehangach yw'r gwadn, felly po fwyaf yw'r ffrithiant gyda'r ddaear, yr uchaf yw'r defnydd o danwydd. Felly, bydd y defnydd o danwydd olwynion 18 modfedd yn yr un car yn uwch nag olwynion 19 modfedd;

A all archwiliad blynyddol yr olwyn fod un fodfedd yn fwy?

Mae'r arolygiad blynyddol yn cyfeirio at archwiliad blynyddol o gerbydau sydd wedi derbyn platiau trwydded swyddogol a thrwyddedau gyrru yn unol â dyfynbris GG; Amodau Technegol ar gyfer Diogelwch&Diogelwch Gweithrediad Cerbydau Modur; Trwy hynny, annog cryfhau gwaith cynnal a chadw'r car i sicrhau diogelwch y car. Yn ôl y cyntaf o'r chwe ffactor sy'n effeithio ar archwiliad blynyddol y rheoliadau rheoli cerbydau, mae siâp a dimensiynau' s y cerbyd yn cael eu haddasu, megis gosod clostiroedd mawr, cynffonau, olwynion, ac ati. Yn ôl y mwyafrif o netizens yn y fforwm, o dan amgylchiadau arferol, gellir trosglwyddo'r un maint o'r canolbwynt olwyn i'r swyddfa rheoli cerbydau i'w gofrestru. Ond yn gyffredinol ni chaniateir addasu olwynion un fodfedd.

6 ffactor sy'n effeithio ar yr arolygiad blynyddol:

1. Addasu siâp a dimensiynau' s y cerbyd, fel amlenni mawr, adenydd cynffon, olwynion, ac ati;

2. Nid yw'r plât trwydded wedi'i safoni, megis defnyddio ffrâm plât trwydded datodadwy, mae'r plât trwydded yn aneglur, yn ddiffygiol, ac mae'r paent ar goll;

3. Nid yw'r defnydd o oleuadau wedi'i safoni, megis addasu lampau xenon heb awdurdod;

4. Scribble corff y car, fel newid y paent du gwreiddiol i baent gwyn, ond nid ffeilio;

5. Newid logo'r car yn ôl ewyllys;

6. Os yw'r gwydr wedi'i orchuddio â ffilm adlewyrchu drych neu decals ffenestr car, mae'r trosglwyddiad golau a ganfyddir gan yr offeryn trosglwyddo golau yn unol â'r rheoliadau yn llai na 70%, a fydd yn effeithio ar arsylwad y gyrrwr' s. Ni all yr arolygiad blynyddol basio.